Specifikacije
| Parametar | pojedinosti |
| Veličina niti | Obično M6x1.0 do M20x1.5 (muški ili ženski) |
| Promjer lopte | Obično 5 mm do 25 mm |
| Materijal (tijelo/rasa) | Čelik, nehrđajući čelik, aluminij |
| Materijal (lopta/svornjak) | Kromirani čelik, nehrđajući čelik |
| Vrsta ležaja | Metal-na-Metal, Metal-na-Polimer (PTFE obloga) |
| Lijevi ili desni navoj | Dostupan za podesive veze |
| Nosivost | Specifikacije radijalnog i aksijalnog opterećenja razlikuju se ovisno o veličini/razredu (npr. 5kN do 50kN) |
| Kut neusklađenosti | Do ±30° ovisno o izvedbi |
| Brtvljenje | Često nezapečaćena; opcijske gumene čizme za zaštitu od prljavštine |
Prijave
U automobilskoj industriji, krajevi šipki su glavni dio motosporta. Koriste se u sustavima upravljanja tipa guranje/vučenje, polugama poluge zakretanja, polugama gasa, polugama mjenjača i komponentama ovjesa (poput nožnih poluga i poluga za vuču) na trkaćim automobilima, pješčanim tračnicama i vozilima izrađenim po narudžbi. Njihovo precizno kretanje i mogućnost podešavanja ključni su za fino podešavanje ovjesa i geometrije upravljanja.
Osim utrka, koriste se u industrijskoj automatizaciji, robotici i opremi za rukovanje materijalima kao stožerne točke u kontrolnim polugama i spojevima. U zrakoplovstvu su i dalje ključni u sustavima kontrole leta. Za graditelje automobila i motocikala po narudžbi, krajevi šipki pružaju svestrano i snažno rješenje za stvaranje prilagođenih mehaničkih veza tamo gdje standardni dijelovi nisu dostupni.
Prednosti
- Nulta igra i visoka preciznost: Precizno brušeni modeli nude minimalan zazor za iznimno preciznu kontrolu.
- Visoka sposobnost odstupanja: Mogu se prilagoditi kutnim pogreškama u spojnom sklopu bolje od tradicionalnih spojeva.
- Visok omjer čvrstoće i težine: Osobito verzije s aluminijskim kućištem, idealne za aplikacije osjetljive na težinu.
- Jednostavna prilagodljivost: Dizajn s navojem omogućuje jednostavno podešavanje duljine i fino podešavanje spojeva.
- Nisko trenje: Osobito tipovi obloženi polimerom, koji omogućuju vrlo glatko kretanje.
- Trajnost u čistim okruženjima: Tipovi metal-na-metal mogu podnijeti visoka opterećenja i temperature.
- Svestranost: Dostupan u bezbrojnim veličinama, nitima i materijalima za prilagođene primjene.
Materijali i struktura
Osnovna struktura je kuglasti svornjak, izrađen od visokougljičnog kromiranog čelika ili nehrđajućeg čelika za otpornost na koroziju, smješten unutar kružnog vanjskog prstena. Nosač može biti izrađen od čelika, nehrđajućeg čelika ili anodiziranog aluminija. Sučelje ležaja je ključno: za primjene s velikim opterećenjem i visokom temperaturom, kuglica od kaljenog čelika ide izravno na prsten od kaljenog čelika (metal na metal). Za nisko trenje i glatkiji rad, trkač je često obložen umetkom od PTFE (teflona) ili acetalnog polimera.
Tijelo je obično jednodijelno, hladno oblikovano ili strojno obrađeno. Svornjak se učvršćuje probijanjem trkaćeg materijala preko njega ili korištenjem prstena za zaključavanje. Za razliku od zabrtvljenih kuglastih zglobova, većina krajeva šipki nema integriranu brtvu, što ih čini osjetljivima na kontaminaciju u prljavim okruženjima osim ako se ne koristi dodatna gumena čizma koja se navlači.
